Форум
Обновлено: 1:36 PM UTC, Jun 7, 2017

В новом году – новое, улучшенное топливо

Год уходящий для многих отечественных автомобилистов оказался неоднозначным. Российские водители столкнулись со многими нововведениями и поразились новым ценникам в дилерских сетях и на АЗС. Год грядущий должен также принести много инноваций и с надеждой можно сказать, что они смогут более качественно урегулировать множество важных вопросов. Одно из таких нововведений – это переход на стандарт топлива «Евро-5».

С начала следующего года автозаправочные станции столицы должны будут продавать только топливо стандарта «Евро 5». Отметим, что подобное нововведение должно быть установлено для всей территории страны, но в связи с «техническими особенностями» сроки были немного сдвинуты. Тотальный отказ от топлива класса «Евро 4» и ниже произойдет с первого июня следующего года. Тем временем, Москва станет тестовым плацдармом для апробации подобной инициативы.

Отметим также, что вместе с Россией поддержать данный стандарт должны были и другие страны Таможенного союза, но на данный момент есть информация о положительном решении только от Белоруссии. В Казахстане пока планируют продолжить продажу топлива стандарта «Евро 4».

Причина плановой адаптации Москвы и всей территории России под этот стандарт – необходимость перестройки и модернизации оборудования на нефтеперерабатывающих предприятиях. Эксперты утверждают, что такой переход планировался давно и не станет «сюрпризом» ни для НПЗ, ни для потребителя. Также сообщается, что в новом году не будет никаких задержек с поставкой топлива нового стандарта. Подобное нововведение не должно сказаться на цене для потребителей.

Инициативная группа утверждает, что количество дизельного топлива, которое выпускается по стандарту «Евро 5», полностью перекрывает потребительский спрос. С бензином, утверждают представители этой группы, ситуация похожая. Поэтому с 1 января 2016 не стоит ожидать перебоев с поставками или проблем с дефицитом данного вида топлива на автозаправочных станциях столичного региона.

Некоторые эксперты рынка настроены менее радостно и утверждают, что по причине недостаточной модернизации НПЗ может возникнуть дефицит в размере около 3-4 миллионов тонн бензина. Подобные опасения и стали причиной того, что было принято решение постепенно вводить эту норму. Первопроходцем и «законодателем экологичной моды» станет Москва.

Готовимся в новом году к новым инициативам. А вы уже готовы? Тогда мы везем топливо «Евро 5» к вам!

Обсуждение на форуме