Форум
Обновлено: 1:36 PM UTC, Jun 7, 2017

Стоит ли прогревать двигатель или можно ехать?

Стиль эксплуатации автомобиля – это понятие сугубо индивидуальное. Но при этом есть некоторые нормы, которые современные автомобилисты стараются соблюдать. К примеру, обязательный холостой прогрев двигателя в холодное время года.

Именно это правило вызывает немало дискуссий и споров среди специалистов. Ответ на этот вопрос волнует, как опытных, так и начинающих водителей Nissan Teana.

Сегодня мы попытаемся разобраться: миф это или аксиома?

После длительной стоянки масло в двигателе естественно стекает вниз. В холодное время года моторное масло в двигателе Ниссан Теаны становится гуще. Следовательно, при запуске холодного двигателя за счет топливно-воздушной смеси нужно прогреть мотор до оптимальной температуры. Это позволит нормально смазывать стенки цилиндров. «Бывалые» рекомендуют прогревать двигатель около 5 минут.

Контраргументы

Однако ученые из национальной лаборатории в Иллинойсе считают, что распространенное мнение – это заблуждение. Холостой прогрев холодного двигателя не только бесполезен, но даже и вреден для мотора.

Дело в том, что при холодном двигателе система снабжает больше топлива в топливно-воздушную смесь. При низких температурах бензин сгорает не весь и остается на стенках цилиндров. Сам по себе бензин – достаточно хороший растворитель, он очищает от смазки детали мотора. Следовательно, мотор может работать всухую, что не очень хорошо. Увеличивается износ.

В подтверждение своих слов ученые приводят аргумент, что большинство современных производителей автомобилей не акцентируют внимание на необходимости длительного прогрева после холодного пуска. Для объективности высказываний мы должны сказать, что производители практически никак не реагируют на такие вопросы, игнорируя их.

Что советуют ученые из Иллинойса?

Эксперты считают, что намного эффективнее дать двигателю поработать не дольше 1 минуты (как раз температура в моторе поднимется до уровня допустимой) и начать движение. При этом езда должна быть медленной, размеренной и без больших нагрузок. Так вы сможете дать мотору быстрее прогреться. Как бонус – экономия топлива, ведь вам не нужно впустую сжигать топливо при прогреве (в случае с холостым прогревом изначально система снабжает мотор большим количеством топлива).

Подобные рекомендации ученые озвучивают и для владельцев АКПП. Равномерная и спокойная езда даст возможность трансмиссии войти в нужный ритм работы.

Мы не претендуем на звание инновационного открытия года, а просто озвучиваем вам интересную мысль. Выбор, как всегда, за вами.

В комментариях пишите, как вы прогреваете ваш любимый автомобиль Nissan Tena.

Обсуждение на форуме