Форум
Обновлено: 1:36 PM UTC, Jun 7, 2017

Не Тианой единой…

Не секрет, что сейчас в российском автомобильном бизнесе наблюдается существенный спад и кризис. Рост курса иностранной валюты делает автомобили существенно дороже (даже при достаточно высоком уровне локализации производства). Все это влечет за собой изменение потребительского спроса в сторону более дешевого сегмента. Для большинства автомобильный компаний подстраиваться под потребности рынка – это единственный правильный вариант.

Недавно все автомобильное сообщество и фанаты Ниссан были поражены неприятной информацией – Nissan Teana вынужденно уходит с отечественного рынка. Такое решение назревало давно и вызвано низким уровнем популярности автомобиля D-сегмента от Ниссан. Более того, Тиана проиграла борьбу ближайшему конкуренту – Toyota Camry.

Но уход Тианы с российского рынка стал благородным и открывал новые перспективы – освобождал производственные мощности на Питерском заводе для производства популярного кроссовера Qashqai, который ранее импортировался с Великобритании. До средины весны дилеры будут продавать Nissan Teana со складов предприятия, а в дальнейшем производственные мощности в Петербурге будут переведены на односменный рабочий график. Последнее повлечет за собой сокращение 500 человек персонала. Некоторым за личное желание уйти компания предлагает даже денежную премию, чтобы расстаться в нормальных отношениях.

Однако красивый и благородный, хоть и печальный, уход Nissan Teana не стал завиральным аккордом. На этом адаптация компании под «кризисные условия» не завершилась. Сегодня стало известно о том, что руководство компании намерено прекратить производство популярного седана Sentra и хэтчбека Tiida на заводе в Ижевске. Руководство считает производство этих автомобилей неоправданным экономически при нынешней ситуации. Согласно официальным комментариям – остановка временная и производство возобновится как только экономическая ситуация стабилизируется. Однако сроки возврата пока остаются неизвестными.

Даже дилерские сети подтверждают низкий уровень спроса на эти модели со стороны покупателей. Даже кроме традиционных скидок и специальных программ от Ниссан, дилерские сети были вынуждены предлагать свои скидки на автомобили для их реализации. За 10 месяцев этого года в Ижевске было произведено порядка 5 тысяч Sentra и коло 3,5 тысяч Tiida. В общем, автомобильный рынок Nissan за 11 месяцев этого года дал просадку в 42%.

Надеемся, такая информация будет временной и в скором времени ситуация стабилизируется. А как вы думаете, сможет ли Teana, Sentra и Tiida вернутся на отечественный авторынок?

Обсуждение на форуме