Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Teana Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Тиана Клуб.

  • Глобальный поиск по порталу

    * Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса. В результатах поиска участвует наш дополнительный форум партнеров aPortal.

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'акпп'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Гостевая
    • Знакомство с Nissan Teana
  • Технический раздел
    • Технические форумы Nissan Teana L33
    • Технические форумы Nissan Teana J32
    • Технические форумы Nissan Teana J31
    • FAQ (общие вопросы и ответы)
    • Сделай сам (общий)
    • Тюнинг, стайлинг, защита и доп. оборудование на Nissan Teana
  • Тематичные форумы
    • Покупка и официальные дилеры Nissan Teana
    • Автострахование и право
    • Новостной форум
  • Скидки и выгодные условия
    • Партнеры клуба Nissan Teana
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продам
  • Клубные дела
    • Жизнь клуба
    • Работа форума

Категории

  • Nissan Teana L33
  • Nissan Teana J32
  • Nissan Teana J31



Фильтр по количеству...

Группа


Имя


Город


Авто


Клубная карта


Мой автомобиль


Интересы


Сайт


Телефон


VK


OK


Facebook


Skype


ICQ


Email

Найдено 7 результатов

  1. Всем привет! Может кто встречался с такой проблемой Танюха 2005г. правый руль Кузов J31 двигатель2.3 передний привод, коробка автомат(не вариатор) После замены АКПП не совсем правильно включаются передачи.Заводишь машину вкл D едешь и все норм,все плавно,мягко,тихо.Замедляешься до20км\ч или вовсе останавливаешься и после трогаешься,то едет только на первой передаче и не переключается. Глушишь-заводишь и снова все в порядке до первой остановки или замедления и так каждый раз.
  2. Ребят взял теану j31, какое масло залито в акпп не знаю да и бывшая хозяйка не знает, заметил что с обойх сторон приводов течь, масло свежее, может кто нибудь подскажет как быть? Можно ли узнать что залито? По цвету или запоху))))
  3. Всем доброго времени суток! Бытует мнение, что у Nissan Teana j31 2.3 можно элементарными способами убрать пинок АКПП, который очень хорошо проявляется на не прогретую коробку передач. Давайте это проверим! В первую очередь начнем со сброса ошибок АКПП, сказано-сделано. Ничего не изменилось. Заправляться хорошим топливом, безрезультатно. Чистка инжектора и чистка дроссельной заслонки с последующей ее адаптацией. Опять мимо. Замена свечей. Интересная работа была по замене)) Полная замена масла в АКПП со снятием и чисткой магнитов, поддона. И этот вариант отпадает. Быть может замена понижающего резистора АКПП. Нет и еще раз нет! Супер присадка «супротек». Лучше бы я ей колесные гайки помазал.
  4. Замена масла в АКПП рекомендуется раз в 60.000 тысяч пробега. Желательно полностью. KE90899931R, AT-Matic D Лучше использовать только его. Замена:
  5. Есть несколько способов поменять масло. Давайте выделим те, которые мы сможем сделать сами. Способ номер 1. Замена без слива через пробку поддона. Требуется большое колличество масло.Требуется помощник. Итак, усаживаем помощника за руль автомобиля, поднимаем капот и находим шланг обратки АКПП, снимаем его( масло пару капель упадет), вставляем тару в этот шланг и просите помошника запустить двигатель. Жидкость пошла. Глушим автомобиль по мере заполнения тары трансмисиссионым маслом. Таким образом сливаем 1 литр масла. Заливаем через щуп проверки масла АКПП с помощью воронки 1 литр нового масла. Повторяем процедуру еще 10-12 раз. В итоге около 12 литров ATF у нас выходит с промывкой. Ставим шланг на место. Запускаем автомобиль, проходим ручкой АКПП по всем позициям с "Р" до "1" и обратно с задержкой. Автомобиль не глушим, проверяем уровень масла по щупу. Рисунок 1. Далее нам нужно проехаться на автомобиле километров 5. Ставим авто на равную площадку и не глушим. Проходим все положения АКПП как упоминалось ранее. Проверяем уровень масла. Рисунок 1.Доливаем если есть необходимость. Способ номер 2. Частичная замена Ищем подходящее место( подъемник, смотровая яма). Снимаем защиту ( если она имеется). Очищаем бллт и вокруг него с помощью химии(например очиститель тормозов).Откручиваем сливной болт АКПП, но не до конца.Берем подготовленную тару, подносим максимально плотно и откручиваем до конца Рисунок 2 Сливаем до тех пор, пока не перестанет капать с большим интервалом. Ставим новую шайбу на болт .Еще раз промываем сливное отверстие и заглушку( болт ) поддона АКПП. Закручиваем. Заливаем ровно такое же колличество ATF, сколько слили.Проверяем уровень масла. Способ номер 3. Сливаем масло как описано в способе номер 2. Рисунок 2.Затем закручиваем пробку и откручиваем поддон АКПП. Будте внимательны и осторожны! В поддоне еще осталось много масла. Сливаем в туже тару.ВНИМАНИЕ!!! Не допускайте попадания пыли, грязи, посторонних предметов внутрь автоматической коробки переключения передач!!! Смотрим на состояние магнитов( наличие крупной стружки, выроботки). Чистим поддон и магниты.Вытираем на сухо.Заменяем фильтр АКПП, но как правило на Nissan Teana j31 его достаточно промыть. Берем купленную заранее паранитовую прокладку, можем даже немного пройти герметиком, устанавливаем на место. Заливаем ровно такое же колличества масла, сколько слили. Затем все как в способе номер 1.Выводим старое масло через обратный шланг.В итоге, примерно, такое же колличество ATF. Здесь лучше взять 13 литров.Всякое бывает, чуть пролили или еще что либо.Проверяем уровень, как мы уже изучили. Если требуется долив, доливаем.