Форум
Обновлено: 1:36 PM UTC, Jun 7, 2017

Camry VS Teana: пока счет в пользу Toyota

Сегодня российский автомобильный рынок лихорадит. В зоне риска все бренды и сегменты автомобилей, которые менее популярны. Руководство решает, что не может нести постоянные административные расходы и вынужденно покидает российский рынок. Похожая драматическая ситуация случилась и с хорошо известной Тианой.

Ключевое отличие в том, что Nissan – это не рядовой представитель автомобиль элиты. Руководство компании умеет четко позиционировать собственные приоритеты и гибко подстраиваться под тенденции рынка. Так недавно всех поклонников бренда, и в частности модели, неприятно удивила информация о решении прекратить сборку Teana на отечественных производственных мощностях.

Анализируя это решение топ-менеджмента Ниссан, можно прийти к заключению, что премиальный сегмент Ниссана проиграл бой прямому конкуренту – Toyota Camry. Уровень продаж последней модели значительно выше, чем Teana. Даже в нынешний кризисный период.

Однако нельзя просто сказать, что D-сегмент от Ниссана покинул рынок. На текущий момент времени официальные дилерские сети будут продолжать продажу премиальных седанов до окончания товарных запасов на складах предприятий. Возможно, потенциальным покупателям даже следует ожидать хороших скидок, но дилер пока не озвучивает такую информацию. Запасов Тиана должно хватить до весны следующего года.

Тем не менее, производственные мощности на питерском заводе Teana уступила популярному кроссоверу Qashqai. Возможно, за последующие несколько месяцев ситуация изменится в лучшую сторону и производство будет переориентировано на возобновление сборки Ниссан Teana. Существует некая вероятность, что потенциальный покупатель даже не ощутит дефицита этих автомобилей.

Nissan впервые представил на российском рынке Teana в далеком 2006 году. Почти за 10 лет дилеры смогли продать около 73 тысяч автомобилей в разных комплектациях. Однако нельзя опровергать спад продаж в этом году – всего 2600 автомобилей. При этом прямой конкурент, новая Toyota Camry нашла себе более 25 тысяч новых владельцев.

Как гласит пословица: бой проигран, но война еще нет. Возможно, руководство Ниссан предложит альтернативу на рынке или выпустит новый рестайлинг. В последнее время сотрудники компании интенсивно и усердно трудятся над модернизацией актуальных моделей.

Обсуждение на форуме