Форум
Обновлено: 1:36 PM UTC, Jun 7, 2017

Автомобилисты, в 2016 новых дорог не ждите!

В рамках круглого стола, который проходил на форуме «Опора России» глава Росавтодора (Федеральное дорожное агентство) сообщил, что в этом году не будут начинаться проекты капитального строительства новых автомобильных магистралей.

Такое решение стало результатом падение цен на нефть, девальвации национальной валюты и, как результат, сокращения финансирования. В рамках происходящего события представители Росавтодора сообщили, что будут проводить только лишь обслуживание объектов, которые перешли по контрактам, что заключались в период с 2014 по 2015 годы. Также остались некоторые обязательства по содержанию объектов, контракты на которые были заключены в 2012-2013 годах. Согласно официальным документам обслуживание таких объектов должно проходить на протяжении 5,5 лет.

Следовательно, остаются деньги только на реконструкцию и ремонт существующей дорожной сети. В качестве подтверждения – закон о государственном бюджете на 2016 год, где не предусмотрено финансирования капитального строительства новых объектов.

В планах выполнить качественный ремонт дорожной сети и довести количество автомобильных дорог с соответствующим состоянием до 70%. Помимо этого, привлечение частного капитала позволит расширить транспортную инфраструктуру на уже существующих автомагистралях. Речь идет о строительстве порядка 890 разных инфраструктурных объектов (мотели, СТО, заведения питания, АЗС и прочее).

Какие стратегические перспективы?

Даже в такой ситуации чиновники сохраняют некий оптимизм. Потенциальная привлекательность для частных инвесторов достаточно велика, а трудности, с которыми они сталкиваются, можно преодолеть.

Так в скором времени кроме платных автомагистралей могут появиться и платные железнодорожные переезды. Такие проекты намного интереснее для инвесторов, количество инвестиций можно просчитать, и они быстрее окупаются. На данный момент речь идет о возможности сооружения четырех платных ж/д переездов в Подмосковье.

Также «Автодор», который является владельцем трассы М4 «Дон» выступил с инициативой отменить ограничения скорости на этой платной магистрали. В планах создать автомагистраль, аналогичную немецким автобанам. На данный момент «Автодор» собирает соответствующую техническою документацию для подачи этого заявления.

Обсуждение на форуме